Bugatti Has Some Surprise In Store For 2020

Image Credit: Bugatti

Bugatti Has Some Surprise In Store For 2020

После рекордного 2019 года мы с нетерпением ждем нового насыщенного событиями и захватывающего года.

Несколько выдающихся моделей, мировой рекорд и великолепные 110^th празднование юбилея. 2019 год стал насыщенным для французского производителя гиперспортивных автомобилей класса люкс. Bugatti отпраздновала свой 110^th В этом году компания отметила свой юбилей, став одной из старейших марок гиперспортивных автомобилей, существующих до сих пор. Bugatti также разработала несколько эксклюзивных моделей Edition в этом рекордном во всех отношениях году.

“В 2019 году мы создали несколько выдающихся гиперспортивных автомобилей, - говорит Стефан Винкельман, президент Bugatti. Среди них Chiron¹ “110 ans Bugatti”, дань уважения французской родине. Также была представлена модель “La Voiture Noire²”, для энтузиастов Bugatti - самый эксклюзивный, красивый и ценный Gran Tourismo из всех существующих. Это высокая мода в автомобилестроении - элегантная, мощная и уникальная. С лета Bugatti также ссылается на итальянское интермеццо марки Bugatti, представляя “Centodieci³”. В то же время это кивок в сторону Bugatti EB110, суперспортивного автомобиля 1990-х годов.

С момента своего основания компания Bugatti олицетворяет собой превосходство. А также производительность в дополнение к роскоши, качеству и элегантности. В подтверждение этого в августе была представлена новая производная от Bugatti Chiron¹ стал первым гиперспортивным автомобилем, преодолевшим магический рубеж в 300 миль в час, разогнавшись до 304,773 миль/ч (490,484 км/ч) - мировой рекорд, установленный новым Chiron Super Sport 300+*. “Необыкновенный инженерный подвиг. Bugatti в очередной раз продемонстрировала, на что способны наши сотрудники. Никогда еще серийный производитель не достигал такой высокой скорости”, - говорит Стефан Винкельман.

Image Credit: Bugatti

Также летом клиенты Bugatti со всего мира посетили различные места из жизни Этторе Бугатти в рамках “Гранд-тура” в самой большой колонне современных гиперспортивных автомобилей Bugatti, состоящей из 25 Veyrons и Chirons, а затем встретились с другими клиентами, а также сотнями энтузиастов и всеми сотрудниками Bugatti на “Grande Fête” перед замком в Мольсхайме. “Это было невероятно красивое и эмоциональное мероприятие, на котором было представлено множество исторических и современных моделей Bugatti. Это было просто уникально”, - восторгается Стефан Винкельманн и сейчас.

“Мы с гордостью оглядываемся на прошлое и с радостью смотрим в будущее. В 2019 году мы снова смогли увеличить объем производства, а также поставить нашим клиентам больше автомобилей Chiron по индивидуальным заказам. В этом году из нашей студии в Мольсхайме выйдет первый Divo1 modesl, гиперспортивный автомобиль, специально разработанный для бокового ускорения”, - объясняет Стефан Винкельман. Создав Divo, Bugatti расширила свою давнюю традицию строительства автобусов, которая заключается в установке специально разработанных кузовов на существующее шасси. Эта концепция вызвала большой интерес. Небольшая серия, ограниченная 40 автомобилями, была распродана еще до официальной мировой премьеры. Более того, производство Chiron запланировано до конца 2021 года, а в наличии осталось менее 100 из 500 гиперспортивных автомобилей.

Превосходные гиперспортивные автомобили из Мольсхайма по-прежнему остаются самыми мощными, высококачественными и роскошными автомобилями в мире, которые собираются вручную в течение многих недель и с любовью к деталям. Культовый 8,0-литровый W16 с мощностью до 1600 л.с. остается воплощением инженерной мысли. Помимо невероятной производительности, этот гиперспортивный автомобиль прост в управлении, а также предлагает исключительную роскошь, комфорт и индивидуальность.

Стефан Винкельманн обещает новые яркие моменты в модельном ряду 2020 года. “Мы живем в революционную эпоху. В 2020 году мы представим еще больше высокопроизводительных автомобилей, потому что Bugatti остается верна своей философии разработки лучших автомобилей в мире”. В то же время Bugatti задним числом пересчитает свои местоположения по всему миру и километры, пройденные на автомобилях Bugatti CO₂-нейтральный с 2018 года. Сюда входят тест-драйвы, а также все километры, пройденные на автомобилях клиентов. “Тем самым мы берем на себя ответственность за грядущие поколения и обеспечиваем Bugatti устойчивое положение в будущем”, - говорит Стефан Винкельман.

La Marque сопровождается постоянными спекуляциями. Слухи вращаются вокруг новых моделей и свидетельствуют об огромной страсти энтузиастов Bugatti по всему миру. Однако Bugatti не раскрывает своих планов на этот год. “Я могу сказать только одно: в 2020 году мы представим несколько интересных сюрпризов. У нас есть несколько идей, и мы продолжаем работать над будущим нашей традиционной марки”, - обещает Винкельман. Всегда в поиске эстетических технологий и совершенства, в духе самого Этторе Бугатти".

¹ Chiron: Fuel consumption, l/100km: urban 35.2 / extra urban 15.2 / combined 22.5; CO₂ emissions (combined), g/km: 516; efficiency class: G*
² La Voiture Noire: Эта модель не подпадает под действие Директивы 1999/94/EC, поскольку одобрение типа еще не получено.
³ Centodieci: Эта модель не подпадает под действие Директивы 1999/94/EC, так как одобрение типа еще не получено.