The Lamborghini Sian Limited Edition Hybrid Super Sports Car Previews For The Future

حقوق الصورة: لامبورجيني ميديا

The Lamborghini Sian Limited Edition Hybrid Super Sports Car Previews For The Future

• محرك V12 الأيقوني وتقنيات الهجين الرائدة تتحد في سيارة رياضية خارقة للمستقبل بتصميم رؤيوي

• أول استخدام عالمي للمكثف الفائق في الحلول الهجينة وتطبيقات علوم المواد الفريدة

• إنتاج طاقة حرارية وكهربائية مجتمعة تبلغ 819 حصانًا (602 كيلو وات): أقوى سيارة لامبورجيني تم إنتاجها على الإطلاق

• أدنى نسبة وزن إلى قوة في عائلة لامبورجيني V12 على الإطلاق، حيث تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 2.8 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تزيد عن 350 كم/ساعة

• سيان: وتعني البرق أو الوميض باللهجة البولونية، في إشارة إلى أول تطبيق كهربائي في سيارة إنتاج لامبورجيني

• تم إنتاجها في سلسلة محدودة من 63 وحدة فقط، تكريمًا لسنة تأسيس شركة Automobili Lamborghini: تم بيعها جميعًا بالفعل

في معرض فرانكفورت للسيارات، كشفت شركة لامبورجيني عن سيارة لامبورجيني سيان: سيارة رياضية هجينة فائقة توفر تقنيات جديدة وأداء لا مثيل له في المجال الهجين.

تم تصميم أسرع سيارة لامبورجيني على الإطلاق بتصميم مستقبلي جديد؛ مستوحى من أسلوب العلامة التجارية، ولكن من الواضح أنه تصميم لعصر جديد. باستخدام محرك V12 الأكثر شهرة من لامبورجيني اليوم، تم تصميم سيارة Sián حول تقنيات هجينة فريدة من نوعها، مما يوفر المشاعر غير العادية والأداء الديناميكي الاستثنائي لسيارة لامبورجيني الرياضية الخارقة ذات السحب الطبيعي، مع تلبية متطلبات المستقبل في مجال الكهربة.

يقول ستيفانو دومينيكالي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة أوتوموبيلي لامبورجيني: "إن سيارة سيان تحفة فنية في الإمكانيات. لا تقدم سيارة سيان تصميمًا وهندسة هائلة لسيارة خارقة اليوم فحسب، بل إنها تزيد من إمكانات لامبورجيني كعلامة تجارية للسيارات الرياضية الفائقة للغد ولعقود قادمة، حتى مع تزايد رغبة التهجين وضرورته حتمًا. تمثل سيارة لامبورجيني سيان الخطوة الأولى في طريق لامبورجيني نحو الكهربة، وتسرع من محرك V12 من الجيل التالي. يشير اسم سيان، الذي يعني "الوميض أو البرق" باللهجة البولونية، إلى أول كهربة لسيارة إنتاج لامبورجيني ويؤكد ارتباطنا القوي بالمنطقة التي نعمل فيها. من خلال سيارة سيان، تثبت أوتوموبيلي لامبورجيني قوتها الأسرية كعلامة تجارية أسطورية للسيارات الرياضية الفائقة للمستقبل".

مصدر الفيديو: MotorTV

تقنية Sián: قوة هجينة توفر أفضل أداء

"إن تراث لامبورجيني الاستراتيجي في السيارات الفريدة والمحدودة للغاية ليس فقط التزامًا بالحصرية ولكنه أيضًا عرض للتصاميم والتقنيات المستقبلية. مع هذه السيارة، وضعنا لأنفسنا تحديًا يتمثل في إنشاء أفضل حل هجين لسيارة لامبورجيني الرياضية الخارقة لتزويدنا بالخطوة الأولى في استراتيجيتنا للكهرباء"، كما يقول ماوريتسيو ريجياني، الرئيس الفني. "لامبورجيني بطبيعتها تكسر القواعد، وتتحدى، وتدفع دائمًا ما هو ممكن لإيجاد حل أفضل. مع Sián، نحدد طريقنا نحو الابتكار ونضع قواعد جديدة في التقنيات الجديدة، بدلاً من مجرد اتباع الحلول الموجودة. والنتيجة هي لامبورجيني Sián، التي تتضمن أول تطبيق عالمي لمكثف فائق للتهجين وتكنولوجيا المواد الجديدة."

تعتمد سيارة Sián على محرك V12 باعتباره قمة محركات لامبورجيني اليوم وتطور مجموعة نقل حركة جديدة لسيارة رياضية فائقة: نظام هجين جديد فريد من نوعه يركز على توفير أعلى طاقة ممكنة عبر أخف حل.

تم دمج محرك كهربائي بقوة 48 فولت، يولد 34 حصانًا، في علبة التروس لتوفير استجابة فورية وأداء محسن: وهي المرة الأولى في أي سيارة هجينة منخفضة الجهد يتم فيها إنشاء اتصال مباشر بين المحرك الكهربائي والعجلات. كما يدعم المحرك الكهربائي المناورات منخفضة السرعة مثل الرجوع للخلف وركن السيارة بالطاقة الكهربائية.

تعد تقنية تجميع الطاقة الأولى من نوعها في العالم. فبدلاً من بطارية ليثيوم أيون، تبتكر سيارة Sián تطبيقًا مبتكرًا للمكثف الفائق: وهي تقنية كانت رائدة في الأصل في سيارة لامبورجيني أفينتادور ولكن تم تطويرها بشكل كبير لتخزين عشرة أضعاف الطاقة. إنها أقوى بثلاث مرات من بطارية بنفس الوزن وأخف بثلاث مرات من بطارية تنتج نفس الطاقة. تقع في الحاجز بين قمرة القيادة والمحرك وتضمن توزيعًا مثاليًا للوزن. يزن النظام الكهربائي مع المكثف الفائق والمحرك الكهربائي 34 كجم فقط، وبالتالي يوفر نسبة وزن إلى طاقة رائعة تبلغ 1.0 كجم / حصان. يضمن تدفق الطاقة المتماثل نفس الكفاءة في كل من دورات الشحن والتفريغ: الحل الهجين الأخف وزنًا والأكثر كفاءة.

تتحد هذه التقنية المتقدمة مع محرك V12، الذي يشتمل على صمامات سحب من التيتانيوم، وقد تم ترقيته إلى 785 حصانًا (577 كيلو وات) عند 8500 دورة في الدقيقة: أعلى إنتاج على الإطلاق من محرك لامبورجيني. جنبًا إلى جنب مع 34 حصانًا إضافيًا من النظام الهجين، توفر Sián إجماليًا 819 حصانًا (602 كيلو وات)، ولا تزال تنتج الرنين العاطفي المميز المطلوب من محرك لامبورجيني. نسبة الوزن إلى القوة في Sián أفضل من نسبة Aventador SVJ، والتي تم تحقيقها من خلال الاستخدام المكثف للمواد خفيفة الوزن. تصل Sián إلى سرعة قصوى تزيد عن 350 كم / ساعة.

تتضمن سيارة لامبورجيني سيان نظام كبح متجدد متقدم للغاية، تم تطويره خصيصًا من قبل لامبورجيني. بفضل السلوك المتماثل للمكثف الفائق، والذي على عكس بطاريات الليثيوم أيون العادية يمكن شحنه وتفريغه بنفس القوة، يتم شحن نظام تخزين الطاقة في سيان بالكامل في كل مرة يتم فيها كبح السيارة. الطاقة المخزنة هي دفعة طاقة متاحة على الفور، مما يسمح للسائق بالسحب فورًا من عزم الدوران المتزايد عند التسارع بعيدًا، حتى 130 كم / ساعة عندما ينفصل المحرك الكهربائي تلقائيًا، مما يحسن من مناورات المرونة ويجعلها أسرع بأكثر من 10% من السيارة بدون هذا النظام.

كما يوفر النظام المبتكر تسارعًا فوريًا في التروس المنخفضة، مع قوة جر محسنة يوفرها الجمع بين محرك V12 والنظام الهجين. وهذا يجعل سيارة Sián أسرع سيارة لامبورجيني تسارعًا على الإطلاق، حيث تصل من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 2.8 ثانية. كما أن التحسن في مناورات المرونة أكثر وضوحًا. حيث تم تحسين قوة الجر بما يصل إلى 10% في الترس الثالث وتم تحسين وقت التسارع من 30 إلى 60 كم/ساعة بمقدار 0.2 ثانية مقارنةً بأفينتادور SVJ. وفي التروس الأعلى والسرعات المنخفضة، يزيد المحرك الكهربائي من قوة الجر بما يصل إلى 20%، مما يقلل من التسارع من 70 إلى 120 كم/ساعة بمقدار 1.2 ثانية مقارنةً بأفينتادور SVJ.

يرافق هذا المستوى الجديد من أداء لامبورجيني وعاطفة القيادة مستوى مرتفع من راحة القيادة التي يسهلها النظام الهجين. يتم التخلص من اللحظة التي يتم فيها الشعور بالتباطؤ وفقدان عزم الدوران أثناء تغيير التروس التي تعمل بمحرك احتراق تقليدي، من خلال ملء عزم الدوران لأعلى الذي يوفره المحرك الكهربائي الهجين: لن يشعر السائق إلا بسحب التسارع للخلف، مما يزيل أي حركات اهتزازية غير مريحة محتملة.

معاينة سيارة لامبورجيني سيان الرياضية الهجينة المحدودة الإصدار للمستقبل. حقوق الصورة: Lamborghini Media

تصميم Sián – التوجه نحو المستقبل

يُظهِر تصميم سيارة لامبورجيني سيان نواياها الواضحة: تصميم رؤيوي ومستقبلي مع حلول ديناميكية هوائية متميزة. إنها سيارة رياضية خارقة جديدة لعصر جديد، لكنها لا تزال تتمتع بروح وقلب لامبورجيني، وتدفع الحدود إلى الأمام لتلبية أعلى التوقعات.

مستوحاة من المستقبل من Countach، يظهر خط Gandini بوضوح في شكله، بينما يقدم الشكل الظلي ميزات جديدة مثل الأجنحة الديناميكية الهوائية المميزة، مما يمنح Sián مظهرًا مميزًا. يمكن رؤية شكل لامبورجيني Y الشهير في مداخل الهواء NACA على الأبواب، ويتم تضمين عناصر زجاجية في غطاء المحرك، ويتميز الخط القطري في غطاء المحرك الأمامي، كما هو الحال في Countach.

في خطوطها الطويلة المصقولة والمنحوتة، مثل كونتاش، يتسم تصميم سيان بالنقاء والبساطة. تهيمن المصابيح الأمامية ذات الشكل "Y" على الواجهة الأمامية المنخفضة مع موزع ألياف الكربون المدمج، والتي تم استخدامها لأول مرة لتعكس التصميم المميز لمصابيح الليل، المصممة في الأصل لسيارة لامبورجيني تيرزو ميلينيو.

يشتمل الجزء الخلفي القوي والمتطرف للسيارة على تصميم سداسي الشكل مرتبط بسيارات لامبورجيني، بما في ذلك ستة مصابيح خلفية سداسية الشكل مستوحاة من سيارة كونتاش. تم دمج الجناح الخلفي داخل التصميم، ويمتد للخارج فقط أثناء القيادة لتعزيز الأداء.

وفي السقف، يضيف نفق "Periscopio" الذي كان في الأصل يضم مرآة خلفية في سيارة Countach، ميزة جريئة ترتبط بشرائح غطاء المحرك الخلفي وعناصر مهمة تساهم في الكفاءة الديناميكية الهوائية للسيارة.

يُعد التصميم المتطرف لسيارة Sián بمثابة بيان واضح للكفاءة الديناميكية الهوائية المُحسَّنة للسيارة والبراعة التكنولوجية: يتم توجيه تدفق الهواء عبر الموزعات الأمامية ومن خلال غطاء المحرك الأمامي، ومن خلال مداخل ومنافذ الهواء الجانبية وفوق الجناح الخلفي. تستخدم سيارة Lamborghini Sián علوم المواد الفريدة لأول مرة في تطبيق السيارات. تستخدم ريش التبريد النشطة في الخلف تقنية لامبورجيني الحاصلة على براءة اختراع. يتم تشغيل هذه الريش من خلال تفاعل عناصر المواد الذكية مع درجة الحرارة التي يولدها نظام العادم، مما يتسبب في دورانها وتوفير حل تبريد أنيق وخفيف الوزن.

تصميم الأزياء الراقية Sián: 63 قطعة فريدة

لا تتجلى ديناميكية سيارة Lamborghini Sián وتقنيتها المثيرة في تصميمها فحسب، بل إنها تمثل مستوى جديدًا من الأزياء الراقية: سيتم تصميم جميع التحف الفنية الـ 63 بشكل فردي من قبل كل مالك لخلق فردية حصرية من خلال Lamborghini Centro Stile بالاشتراك مع Lamborghini Ad Personam.

إن التكوين المصمم خصيصًا للسيارة المعروضة في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في Verde Gea (الأخضر) مع تفاصيل Oro Electrum (الذهب الكهربائي) يصور لامبورجيني الكهربائية في المستقبل ويؤكد على ريادة لامبورجيني من حيث السعي المستمر لتحقيق أعلى مستوى من تنفيذ الألوان والمواد. تم طلاؤها بلون متعدد الطبقات ثمين للغاية يحتوي على رقائق ذهبية وبلورات ذهبية، مما يكمل التصميم الداخلي بشكل مثالي. تم تنفيذ التصميم الداخلي في "Terra di Sant'Agata Bolognese" مع جلد من Poltrona Frau باستخدام أجزاء مطبوعة ثلاثية الأبعاد لأول مرة في الإنتاج. يقول ميتجا بوركيرت، رئيس التصميم في Automobili Lamborghini: "يجب أن تكون أسرع سيارة لامبورجيني وليمة بصرية وسيمفونية، رائعة لأولئك الذين يرونها تمر بجانبهم مثل أولئك الذين يتمتعون بامتياز قيادتها". "إنها مستوحاة من Countach، لكن Sián هي أيقونة مستقبلية وليست رجعية. "يتم تعزيز الحصرية من خلال التخصيص الكامل من Ad Personam والذي يتمتع كل واحد من مالكي Sián البالغ عددهم 63 بامتياز إنشائه، بالتعاون معي وفريق Centro Stile: 63 شخصًا في جميع أنحاء العالم سيملكون ليس فقط أسرع سيارة لامبورجيني، ولكن أيضًا سيارة لامبورجيني فريدة من نوعها."

بيانات استهلاك الوقود والانبعاثات في مرحلة الموافقة على النوع، والسيارة غير متاحة للبيع بعد.