INDY Autonomous Challenge - CES2025 - ИИ-драйверы участвуют в гонке с пятью обгонами за двадцать кругов
Indy Autonomous Challenge (IAC), мировой лидер в области высокоскоростной автономии, вернулся на CES 2025 с новаторскими разработками, включая введение гонок на нескольких автомобилях и будущее физического ИИ. Соревнования Autonomous Challenge на CES 2025, которые прошли 9 января 2025 года на автодроме Лас-Вегаса с 14 до 14 часов, стали важной вехой в развитии автономных технологий и позволили посетителям получить беспрецедентное представление о прогрессе ИИ в высокоскоростном автоспорте.
| Тревога и готовность к первому испытанию автономности нескольких автомобилей в матче на 20 кругов. UNIMORE Racing No. 6 стал первым победителем структурного испытания Tier 3, в котором несколько автомобилей не только пытаются пройти, но и выиграть у четырех команд, бросивших свои шляпы на ринг. Image Credit: Эдмунд Дженкс (2025) |
А потом, после нескольких дней наблюдения за тем, как решения в области ИИ демонстрируются на дисплеях и экранах, получить возможность понаблюдать за работой команд в экстремальной трехмерной среде, например на гоночной трассе с открытыми колесными болидами? Казалось, что эти технари умерли и попали в рай ИИ.
После исторического представления автономных гонок "голова к голове" на выставке CES три года назад, IAC достигла еще одной вехи на CES 2025, проведя показательные гонки на нескольких автомобилях. Команды одновременно управляли 3-4 автономными гоночными автомобилями в захватывающем формате на 20 кругов, демонстрируя не только индивидуальные характеристики автомобилей, но и способность систем искусственного интеллекта управлять сложными мультиагентными взаимодействиями на высокой скорости.
Уровень 1: Испытания на время с участием одного автомобиля, где команды демонстрировали стабильность своих ИИ-водителей на экстремально высоких скоростях.
Уровень 2: Соревнование по прохождению на двух машинах, предназначенное для проверки стратегических гонок и адаптивности ИИ в сценариях "лоб в лоб".
Уровень 3: Многовариантные гонки, где 3-4 болида соревновались в открытом гоночном формате, бросая вызов пределам мультиагентного взаимодействия ИИ и высокоскоростного принятия решений.
| AI Racing Tech (ART) № 7 - Калифорнийский университет в Беркли, Гавайский университет, Калифорнийский университет в Сан-Диего и Университет Карнеги-Меллон на групповой фотографии, посвященной их достижению уровня 2 - прохождению трассы с засечкой времени перед финишной линией старта (изображение ниже). Image Credit: Edmund Jenks (2025) |
| Испытания уровня 2 проходят Purdue AI Racing - Университет Пердью № 2 на AI Racing Tech (ART) № 7 прямо перед финишной линией старта LVMS. Image Credit: Edmund Jenks (2025) |
| Завершение очень успешных испытаний CES 2025 в LVMS для автономного водителя № 7 AI Racing Tech (ART) в Indy Autonomous Challenge. Image Credit: Эдмунд Дженкс (2025) |
Новые команды и захватывающие партнерства
В IAC приняли участие две новые университетские команды - из Университета Индианы и Калифорнийского технологического института, в результате чего общее число команд-участниц достигло десяти. Эти новые команды обогатили соревнование, расширив глобальный пул талантов и опыта, работающих над продвижением высокоскоростной автономии на общей платформе ИИ и робототехники.
В сотрудничестве с Агентством перспективных оборонных исследовательских проектов США (DARPA) IAC послужил официальной платформой для тестирования и оценки, чтобы улучшить обучение ИИ для автономных систем. Эта инициатива является частью программы DARPA "Перенос обучения с неточных и абстрактных моделей на автономные технологии" (TIAMAT), которая направлена на преодоление разрыва между симуляцией и реальностью в развитии ИИ.
| Связь Starlink от компании SpaceX Элона Маска позволяет мгновенно осуществлять двусторонний ввод данных в этом мобильном мире ИИ. IU Luddy № 10 когда автомобиль находится на треке. Image Credit: Edmund Jenks (2025) |
Будущее физического искусственного интеллекта
"Indy Autonomous Challenge - это настоящий лидер в революции физического ИИ", - сказал Пол Митчелл, президент Indy Autonomous Challenge. "Раздвигая границы автономных технологий на гоночной трассе, мы не просто разрабатываем ИИ, способный управлять гоночными автомобилями, мы создаем системы, которые могут применяться в самых разных областях - от авиации до автономных транспортных средств и робототехники". Гонка на CES продемонстрировала передовые инновации и показала, чего можно достичь, когда правительство, научные круги и промышленность объединяются для решения некоторых из крупнейших технологических проблем нашего времени".
"Indy Autonomous Challenge - это настоящий лидер в революции физического ИИ", - сказал Пол Митчелл, президент Indy Autonomous Challenge. "Раздвигая границы автономных технологий на гоночной трассе, мы не просто разрабатываем ИИ, способный управлять гоночными автомобилями, мы создаем системы, которые могут применяться в самых разных областях - от авиации до автономных транспортных средств и робототехники". Гонка на CES продемонстрировала передовые инновации и показала, чего можно достичь, когда правительство, научные круги и промышленность объединяются для решения некоторых из крупнейших технологических проблем нашего времени".
Гонка 2025 IAC на выставке CES подтвердила свою роль главного события в области автономных гонок, продемонстрировав трансформационный потенциал искусственного интеллекта и его будущее применение в различных отраслях.
На выставке CES 2025 соревнования Indy Autonomous Challenge (IAC) вошли в историю благодаря первому в мире успешному завершению автономных гонок на нескольких автомобилях. Это новаторское событие, состоявшееся на автодроме Лас-Вегаса, стало важной вехой в развитии физического ИИ и автономных гонок. Четыре полностью автономных гоночных автомобиля IAC AV-24, пилотируемые ИИ-водителями из ведущих мировых университетских команд, состязались друг с другом в показательной гонке на 20 кругов. Гонка закончилась захватывающим боковым фотофинишем: UNIMORE Racing пересекла финишную черту менее чем на три десятых секунды быстрее, чем Cavalier Autonomous Racing. Смотрите прямую трансляцию, начиная с конца 17-го круга из 20 кругов.
Выставочная гонка с участием нескольких автомобилей не только продемонстрировала впечатляющие достижения в возможностях искусственного интеллекта водителя, но и показала, как IAC развивает технологии для повышения безопасности высокоскоростной автономии. Впервые в истории автоспорта четыре автономных болида завершили полную гонку с многочисленными обгонами и без аварий. Это продемонстрировало, как автономные системы могут перемещаться на экстремальных скоростях и при этом безопасно управлять сложными многоагентными взаимодействиями в режиме реального времени.
С момента нашей первой гонки в 2021 году IAC и наши университетские команды творили историю с самыми быстрыми в мире автономными болидами, устанавливая рекорды скорости и знакомя мир с автономными гонками "лоб в лоб", - сказал Пол Митчелл, президент и генеральный директор Indy Autonomous Challenge. "Но нашей целью всегда были мультиагентные гонки, поэтому то, что все наши водители с искусственным интеллектом первыми завершили гонку и сделали это с пятью обгонами, без аварий и финишем нос к носу, является свидетельством прогресса глобальной экосистемы IAC, состоящей из талантливых университетских исследователей, промышленных партнеров и правительственных сторонников".
Мы прекрасно понимаем, что автономные гонки с искусственным интеллектом никогда не смогут так глубоко увлечь фанатов-людей, как настоящие гонки на автомобилях, управляемых аналоговыми решениями водителя-человека. В игре нет "кожи". Однако мы также понимаем, что автономное передвижение никогда не станет реальностью, если этот тип управления движением и мобильностью не будет доведен до крайности в виде гоночных испытаний на треке против команд разработчиков на пронумерованных автомобилях - все, что нужно водителю ИИ.
Мы прекрасно понимаем, что автономные гонки с искусственным интеллектом никогда не смогут так глубоко увлечь фанатов-людей, как настоящие гонки на автомобилях, управляемых аналоговыми решениями водителя-человека. В игре нет "кожи". Однако мы также понимаем, что автономное передвижение никогда не станет реальностью, если этот тип управления движением и мобильностью не будет доведен до крайности в виде гоночных испытаний на треке против команд разработчиков на пронумерованных автомобилях - все, что нужно водителю ИИ.
... заметки из EDJE
TAGS: Indy Autonomous Challenge, IAC, Las Vegas Motor Speedway, CES 2025, Пол Митчелл, искусственный интеллект, автономность, мобильность, гонки, The EDJE

Больше историй
На фоне осторожности рынка EV агентский ИИ в автомобилях - следующий рубеж
Демонстрация будущего физического искусственного интеллекта с помощью гонок на нескольких автомобилях и революционного сотрудничества Indy Autonomous Challenge возвращается на выставку CES 9 января 2025 года
Новый язык дизайна Hyundai Motor представляет смелый и эффективный водородный концепт FCEV
Electrify America открывает расширенный технологический кампус
Будущее интеллектуальной производительности Lotus представляет Theory 1
Indy Autonomous Challenge проведет саммит по искусственному интеллекту и автоматизации на Indianapolis Motor Speedway
FuelCell Energy and Toyota Announce Completion of World’s First Tri-Gen Production System
Electrify America Solar Glow™ 1 Begins Renewable Energy Generation Operations
Future EV & Hybrid Motor Culture Influences Invade CES Las Vegas
Автомобильный музей Петерсена Обряды весны в Со. Cal. Опыт автомобильной культуры - Pininfarina
Home EV-Conversion Made Easy In Nigeria For Only $6,000.00
Future Of Transportation As Articulated By Frank Stephenson Captured By 2025AD