- Hyundai stellt sein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug INITIUM vor und unterstreicht damit sein klares Bekenntnis zu Wasserstoffmobilität und Nachhaltigkeit
- Das Konzept zeigt die neue Designsprache 'Art of Steel' des Unternehmens und spiegelt den kundenorientierten Ansatz von Hyundai Motor wider.
- Angestrebte Reichweite von über 650 km[1] mit einer maximalen Motorleistung von 150 kW
- INITIUM kündigt neue FCEV-Produktion für die erste Hälfte des Jahres 2025 an
- Hyundai Motor stellt INITIUM auf der LA Auto Show und der Auto Guangzhou im November 2024 vor
Die Hyundai Motor Company hat heute auf ihrer Veranstaltung "Clearly Committed" im Hyundai Motorstudio Goyang ihr INITIUM-Konzept für ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV) vorgestellt.
INITIUM ist ein lateinisches Wort und bedeutet "Anfang" oder "Erster". Es steht für den Status von Hyundai Motor als Pionier der Wasserstoffenergie und sein Engagement für die Entwicklung einer Wasserstoffgesellschaft.
INITIUM gibt einen Ausblick auf einen neuen Serien-FCEV, den Hyundai Motor in der ersten Hälfte des nächsten Jahres vorstellen will. Das Konzept spiegelt die 27-jährige Erfahrung des Unternehmens in der Entwicklung von Wasserstofftechnologien wider und unterstreicht sein klares Bekenntnis zu einer nachhaltigen Wasserstoffgesellschaft.
Dieses einzigartige SUV-Konzept mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb markiert auch das Debüt der neuen Designsprache von Hyundai Motor - genannt Art of Steel" - und verkörpert den Charakter von HTWO, der Marke der Hyundai Motor Group für die Wasserstoff-Wertschöpfungskette.
"Hyundai Motor's klares, unerschütterliches Engagement für Wasserstoff in den letzten 27 Jahren wurzelt in unserem Glauben an sein Potenzial als saubere, zugängliche und damit faire Energiequelle für alle", sagte Jaehoon Chang, Präsident und CEO der Hyundai Motor Company. "Wir sind bestrebt, Pionierarbeit für eine Zukunft zu leisten, in der Wasserstoff von allen, in allem und überall genutzt wird. Wir laden Sie ein, uns auf diesem Weg zu begleiten."
Bildnachweis: Hyundai Media
Was verbirgt sich hinter der neuen Designsprache "Art of Steel" von Hyundai?
Bei der Enthüllung präsentierte SangYup Lee, Executive Vice President und Head of Hyundai and Genesis Global Design, das INITIUM-Konzept und die neue Designsprache von Hyundai, die Art of Steel".
“Our challenge began from the manufacturing stage, where we pushed the formability of steel to the extreme to create a form of art,” Lee said. “With INITIUM, we’ve crafted a more SUV-like design that is both solid and safe, reflecting our dedication to our customers through ‘customer-centric design’.”
Das ikonische Design von INITIUM integriert das HTWO-Symbol, das die Vision von Hyundai Motor für eine wasserstoffbetriebene Zukunft darstellt. Die "+"-inspirierte Grafik als Teil der INITIUM-Lichtsignatur verschmilzt mit dem Stoßfänger und schafft ein unverwechselbares FCEV-spezifisches Design, das sich durch einzigartige Beleuchtung, solide Volumen und raffinierte Eleganz auszeichnet.
Die ausgeprägte SUV-ähnliche Ästhetik des INITIUM verbindet mit seinen kühnen Linien und seiner soliden Struktur nahtlos die Funktionalität des Stadtlebens mit der Fähigkeit, Abenteuer im Freien zu erleben, und schafft so den Spagat zwischen Robustheit und Raffinesse. Die 21-Zoll-Räder des Konzepts ergänzen das Gesamtdesign, während der robuste Dachgepäckträger des Fahrzeugs sowohl für den urbanen als auch für den Outdoor-Lebensstil praktisch ist.
INITIUM bringt Leistung, Komfort und Sicherheit von FCEVs voran
Die Entwicklung des INITIUM konzentrierte sich auf drei Hauptaspekte: eine überragende Reichweite und verbesserte Leistung, die zu den Hauptstärken von Wasserstoffautos gehören; ein geräumiger Innen- und Kofferraum, der sich ideal für Familien eignet; und einzigartige Komfort- und Sicherheitsmerkmale, die für Wasserstoffautos typisch sind.
Einer der größten Vorteile eines Wasserstoff-FCEV ist die beeindruckende Reichweite und die damit verbundene Flexibilität. Mit dem INITIUM hat Hyundai Motor das Konzept mit großen Wasserstofftanks ausgestattet, um die Reichweite des Fahrzeugs zu maximieren und die Vorteile von Wasserstoff-FCEVs zu verstärken.
Hyundai Motor hat den INITIUM auch mit aerodynamischen Rädern ausgestattet, um den Luftwiderstand zu verringern, und mit Reifen mit geringem Rollwiderstand, um eine Reichweite von mehr als 650 km[2] zwischen den Tankvorgängen zu erreichen.
Was die Leistung betrifft, so bietet der INITIUM eine hervorragende Beschleunigung und sanfte Überholmöglichkeiten. Durch die Weiterentwicklung der Hyundai-Brennstoffzellentechnologie hat das Unternehmen die Leistung des Stacks erhöht und die Batteriekapazität verbessert, so dass eine Elektromotorleistung von bis zu 150 kW möglich ist. Dies garantiert dem Fahrer ein ruhiges Fahrgefühl in der Stadt und bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn.
Der INITIUM bietet ein beeindruckendes Maß an Innenraum und Vielseitigkeit, wie es sich für einen Familien-SUV gehört, mit einem großen Wohnbereich für die Passagiere der zweiten Reihe, dessen Rückenlehnen für mehr Komfort einen großen Neigungswinkel aufweisen. Die breite Karosserie des INITIUM und der große Öffnungswinkel der Hecktüren erleichtern den Passagieren auf den Rücksitzen das Ein- und Aussteigen.
INITIUM enthält einen FCEV-spezifischen Routenplaner, der sich mit einem der größten Probleme für FCEV-Käufer befasst: der Ladeinfrastruktur. Mit dieser Funktion können Nutzer ganz einfach eine optimale Route planen und Ladestationen entlang des Weges finden, ohne auf eine separate App zugreifen oder einen Anruf tätigen zu müssen. Die Nutzer können die Erreichbarkeit und den Betriebsstatus einer identifizierten Ladestation sowie die Anzahl der wartenden Fahrzeuge und damit die Möglichkeit des Ladens überprüfen.
Darüber hinaus liefert die Wasserstoff-Brennstoffzelle des INITIUM Strom, ohne Schadstoffe zu emittieren. Dieser Strom kann über die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) des Konzepts zum Betreiben und Aufladen verschiedener Haushaltsgeräte und persönlicher Geräte verwendet werden. Das Outdoor-Terminal ist so konzipiert, dass es direkt an eine 220-Volt-Haushaltssteckdose angeschlossen werden kann, wodurch INITIUM von einem Transportmittel zu einem potenziellen Energielieferanten wird.
Im Einklang mit dem Engagement von Hyundai Motor für kompromisslose Sicherheit wurde der INITIUM entwickelt, um weltweit eine erstklassige Aufprallsicherheit und Fahrsicherheit zu erreichen. Um die Sicherheit der Passagiere im Falle eines Aufpralls zu gewährleisten, ist das Fahrzeug mit einer Multi-Skelett-Struktur an der Front sowie einer seitlichen Karosseriestruktur verstärkt und verfügt über neun Airbags, die eine erstklassige Aufprallsicherheit gewährleisten.
Hyundai Motor plant, den INITIUM auf der Los Angeles Auto Show und der Auto Guangzhou im November zu präsentieren und damit seine Position auf dem Weltmarkt als führender Anbieter von Wasserstoffmobilität weiter zu festigen. Die Serienversion des INITIUM-Konzepts soll in der ersten Hälfte des Jahres 2025 auf den Markt kommen.
Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft: Die Entwicklung von Wasserstofffahrzeugen bei Hyundai Motor
Neben der Vorstellung von INITIUM veranstaltete Hyundai Motor einen Hydrogen Heritage Talk, in dem die 27-jährige Geschichte der FCEV-Entwicklung des Unternehmens vorgestellt wurde. Die Podiumsdiskussion zwischen Führungskräften ermöglichte es den Besuchern, das Engagement von Hyundai Motor bei der Entwicklung von FCEVs zu erleben und sich damit auseinanderzusetzen.
Für das neue Jahrtausend startete Hyundai Motor sein ehrgeiziges Mercury-Projekt, das den Anschluss an die Branchenführer herstellen sollte, und das Polaris-Projekt, das sich auf die unabhängige Entwicklung der zentralen Brennstoffzellen-Stack-Technologie des Unternehmens konzentrierte.
Hyundai’s hydrogen evolution saw it become the world’s first automaker to mass-produce hydrogen FCEVs, introducing its first dedicated hydrogen fuel cell model in 2018. These FCEV development achievements highlight Hyundai Motor’s clear commitment to creating a better tomorrow.
Anmerkungen von SP,
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