Un nouveau langage de conception Hyundai Motor dévoile un concept FCEV à hydrogène audacieux et efficace

• Hyundai dévoile son véhicule conceptuel électrique à pile à hydrogène INITIUM, renforçant ainsi son engagement clair en faveur de la mobilité et de la durabilité de l'hydrogène
• Le concept met en valeur la nouvelle philosophie de design de la marque, ‘ Art of Steel ’, et reflète l’approche centrée sur le client de Hyundai Motor.
• Autonomie visée de plus de 650 km[1] avec une puissance moteur maximale de 150 kW
• INITIUM présente sa nouvelle production FCEV attendue au premier semestre 2025
• Hyundai Motor présentera INITIUM aux salons de l'automobile de Los Angeles et de Guangzhou en novembre 2024

Hyundai Motor Company a dévoilé aujourd'hui son concept de véhicule électrique à pile à combustible à hydrogène (FCEV) INITIUM lors de son événement ‘ Clearly Committed ’ qui s'est tenu au Hyundai Motorstudio Goyang.

INITIUM est un mot latin signifiant ‘ début ’ ou ‘ premier ’, représentant le statut de Hyundai Motor en tant que pionnier de l'énergie à hydrogène et son engagement à développer une société de l'hydrogène.

INITIUM donne un aperçu d'une nouvelle production FCEV que Hyundai Motor prévoit de dévoiler au premier semestre de l'année prochaine. Le concept encapsule 27 ans de développement de technologies de l'hydrogène de l'entreprise et reflète son engagement clair à réaliser une société de l'hydrogène durable.

Ce concept de SUV unique, alimenté par une pile à hydrogène, marque également les débuts du nouveau langage de conception de Hyundai Motor – baptisé ‘Art of Steel’ – qui incarne le caractère de HTWO, la marque dédiée à la chaîne de valeur de l’hydrogène de Hyundai Motor Group.

“ L'engagement clair et inébranlable de Hyundai Motor envers l'hydrogène au cours des 27 dernières années est ancré dans notre conviction de son potentiel en tant que source d'énergie propre, accessible et par conséquent juste pour tous ”, a déclaré Jaehoon Chang, président et chef de la direction de Hyundai Motor Company. “ Nous nous consacrons à ouvrir la voie à un avenir où l'hydrogène est utilisé par tous, dans tout et partout. Nous vous invitons à nous rejoindre dans cette aventure. ”

Image Credit: Hyundai Media

Quel est le nouveau langage de conception ‘ Art of Steel ’ de Hyundai ?

Lors du dévoilement, SangYup Lee, vice-président exécutif et chef du design mondial de Hyundai et Genesis, a présenté le concept INITIUM et le nouveau langage de conception ‘ Art of Steel ’ de Hyundai.

“ Notre défi a commencé dès la phase de fabrication, où nous avons poussé la formabilité de l'acier à l'extrême pour créer une forme d'art ”, a déclaré Lee. “ Avec INITIUM, nous avons créé un design plus proche d'un SUV, à la fois solide et sûr, reflétant notre dévouement envers nos clients grâce à une ‘ conception centrée sur le client ’ ”.”

Le design emblématique d'INITIUM intègre le symbole HTWO, représentant la vision de Hyundai Motor pour un avenir propulsé par l'hydrogène. Le graphisme inspiré du ‘+’ dans la signature lumineuse d'INITIUM se fond dans le pare-chocs, créant un élément de design distinctif spécifique aux FCEV, marqué par des feux uniques, des volumes solides et une élégance raffinée.

L'esthétique distinctive de type SUV de l'INITIUM intègre harmonieusement la fonctionnalité de la vie urbaine à la capacité d'aventure en plein air grâce à ses lignes audacieuses et sa structure solide, alliant robustesse et sophistication. Les roues de 21 pouces du concept complètent le design général, et la galerie de toit robuste du véhicule ajoute un aspect pratique pour ceux qui mènent à la fois un style de vie urbain et extérieur.

INITIUM améliore les performances, le confort et la sécurité des FCEV

Le développement d'INITIUM s'est concentré sur trois aspects principaux : une autonomie supérieure et des performances améliorées, qui sont les points forts des voitures à hydrogène ; un intérieur et un coffre spacieux, ce qui le rend idéal pour les familles ; et des caractéristiques uniques de commodité et de sécurité propres aux voitures à hydrogène.

L'un des plus grands avantages d'un FCEV à hydrogène est son autonomie de conduite impressionnante et la flexibilité qu'elle offre. Avec INITIUM, Hyundai Motor a équipé ce concept de grands réservoirs d'hydrogène pour maximiser l'autonomie du véhicule, renforçant ainsi les avantages des FCEV à hydrogène.

Hyundai Motor a également équipé INITIUM de roues aérodynamiques pour réduire la traînée, enveloppées de pneus à faible résistance au roulement, offrant une autonomie ciblée de plus de 650 km[2] entre les ravitaillements.

Quant aux performances, INITIUM offre une excellente accélération et une capacité de dépassement fluide. En développant davantage la technologie des piles à combustible de Hyundai, la société a augmenté la puissance de la pile et amélioré la capacité de la batterie, permettant une puissance de moteur électrique allant jusqu'à 150 kW. Cela garantit que les conducteurs bénéficient d'une conduite souple en ville et à des vitesses plus élevées sur autoroute.

INITIUM offre un niveau impressionnant d'espace intérieur et de polyvalence, idéal pour un SUV familial, avec un grand espace de vie pour les passagers de la deuxième rangée qui dispose de dossiers avec un grand angle d'inclinaison pour un confort accru. La carrosserie large de l'INITIUM et le grand angle d'ouverture des portes arrière améliorent la commodité pour les passagers arrière lors de l'entrée et de la sortie du véhicule.

INITIUM comprend un planificateur d'itinéraires spécifique aux FCEV qui aborde l'un des principaux défis pour les acheteurs de FCEV : l'infrastructure de recharge. Grâce à cette fonctionnalité, les utilisateurs peuvent facilement tracer un itinéraire optimal, trouver des stations de recharge en cours de route sans avoir à accéder à une application distincte ou à passer un appel téléphonique. Les utilisateurs peuvent vérifier l'accessibilité et l'état de fonctionnement d'une station de recharge identifiée, ainsi que le nombre de véhicules en attente et donc la possibilité de recharge.

De plus, la pile à hydrogène de l'INITIUM fournit de l'électricité sans émettre de polluants. Cette électricité peut être utilisée pour alimenter et charger divers appareils ménagers et appareils personnels grâce à la fonction Vehicle-to-Load (V2L) du concept. Notamment, la borne extérieure est conçue pour se connecter directement à une prise domestique de 220 V, transformant l'INITIUM d'un moyen de transport en un fournisseur d'énergie potentiel.

Conformément à l'engagement de Hyundai Motor envers une sécurité sans compromis, INITIUM a été développé pour atteindre des performances de pointe en matière de sécurité anticollision et de sécurité de conduite à l'échelle mondiale. Pour assurer une sécurité optimale aux passagers en cas de collision, le véhicule est renforcé par une structure multi-squelette à l'avant, ainsi qu'une structure de carrosserie latérale, et intègre neuf airbags, garantissant une performance de sécurité anticollision de classe mondiale.

Hyundai Motor prévoit de présenter INITIUM au Salon de l'automobile de Los Angeles et à Auto Guangzhou en novembre, renforçant ainsi sa position sur le marché mondial en tant que leader de la mobilité hydrogène. La version de production du concept INITIUM devrait être lancée au premier semestre 2025.

Passé, présent et futur : le développement des véhicules à hydrogène de Hyundai Motor

En plus du dévoilement d'INITIUM, Hyundai Motor a organisé une session de discussion sur l'héritage de l'hydrogène, présentant ses 27 ans d'histoire dans le développement des FCEV. La discussion du panel entre dirigeants a permis aux visiteurs de découvrir et de s'engager avec le dévouement de Hyundai Motor au développement des FCEV.

Pour le nouveau millénaire, Hyundai Motor a lancé ses ambitieux projets Mercury et Polaris. Le projet Mercury visait à rattraper les leaders du secteur, tandis que le projet Polaris se concentrait sur le développement indépendant de la technologie de base de la pile à combustible de l'entreprise.

L'évolution de Hyundai dans le domaine de l'hydrogène a fait d'elle le premier constructeur automobile mondial à produire en série des FCEV à hydrogène, introduisant son premier modèle dédié à pile à combustible à hydrogène en 2018. Ces réalisations en matière de développement FCEV soulignent l'engagement clair de Hyundai Motor à créer un avenir meilleur.

Notes du SP,

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