새로운 디자인 언어 미리보기 현대자동차, 대담하고 효율적인 수소 수소전기차 콘셉트 공개

• 현대자동차가 이니티움 수소연료전지 전기 콘셉트카를 공개하며 수소 모빌리티와 지속가능성에 대한 분명한 의지를 강화합니다.
• 현대자동차의 새로운 디자인 언어 ‘아트 오브 스틸'을 선보이는 콘셉트카로 현대자동차의 고객 중심적 접근 방식을 반영합니다.
• 목표 주행 거리 650km 이상[1], 최대 모터 출력 150kW
• 이니티움, 2025년 상반기에 출시될 새로운 양산형 수소전기차 미리 보기
• 현대자동차, 2024년 11월 LA 오토쇼와 오토 광저우에서 이니티움을 선보일 예정

현대자동차는 오늘 현대 모터스튜디오 고양에서 열린 ‘클리어리 커밋’ 행사에서 이니티움 수소연료전지전기차(FCEV) 콘셉트를 공개했습니다.

이니티움은 ‘시작’ 또는 ‘최초'를 뜻하는 라틴어로, 수소 에너지 선구자로서 현대자동차의 위상과 수소 사회 구현을 위한 의지를 상징합니다.

이니티움은 현대자동차가 내년 상반기에 공개할 예정인 새로운 양산형 수소전기차를 미리 엿볼 수 있는 콘셉트카입니다. 이 콘셉트에는 현대자동차의 27년간의 수소 기술 개발 역량이 집약되어 있으며 지속 가능한 수소 사회를 향한 현대자동차의 분명한 의지가 반영되어 있습니다.

이 독특한 수소연료전지 SUV 콘셉트카는 현대자동차의 새로운 디자인 언어인 ‘아트 오브 스틸'이 적용된 현대자동차그룹의 수소 밸류체인 사업 전담 브랜드인 HTWO의 특성을 구현한 첫 번째 모델이기도 합니다.

“현대자동차 대표이사 장재훈 사장은 ”지난 27년간 수소에 대한 현대자동차의 분명하고 변함없는 노력은 깨끗하고 접근 가능하며 모두에게 공평한 에너지원으로서의 잠재력에 대한 믿음에 뿌리를 두고 있습니다.“라고 말했습니다. ”우리는 모든 사람이, 모든 것에서, 모든 곳에서 수소를 사용하는 미래를 개척하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 이 여정에 여러분을 초대합니다."

Image Credit: Hyundai Media

현대자동차의 새로운 ‘아트 오브 스틸’ 디자인 언어는 무엇인가요?

현대자동차 및 제네시스 글로벌 디자인 총괄 이상엽 전무가 이니티움 콘셉트와 현대자동차의 새로운 디자인 언어인 ‘아트 오브 스틸'을 소개하는 시간을 가졌습니다.

“Our challenge began from the manufacturing stage, where we pushed the formability of steel to the extreme to create a form of art,” Lee said. “With INITIUM, we’ve crafted a more SUV-like design that is both solid and safe, reflecting our dedication to our customers through ‘customer-centric design’.”

이니티움의 아이코닉한 디자인은 수소가 이끄는 미래에 대한 현대자동차의 비전을 상징하는 HTWO 심볼을 통합했습니다. 이니티움의 조명 시그니처인 ‘+’에서 영감을 받은 그래픽이 범퍼와 조화를 이루며 독특한 조명, 견고한 볼륨감, 세련된 우아함이 특징인 수소전기차만의 독특한 디자인 큐를 완성합니다.

이니티움은 대담한 라인과 견고한 구조로 도시 생활 기능과 아웃도어 어드벤처 기능을 매끄럽게 통합하여 견고함과 세련미가 조화를 이루는 SUV 특유의 미학을 자랑합니다. 이 콘셉트카의 21인치 휠은 전체적인 디자인을 보완하며, 견고한 루프랙은 도심과 아웃도어 라이프스타일을 모두 즐기는 사람들에게 실용성을 더합니다.

수소전기차 성능, 편의성 및 안전성을 향상시키는 이니티움

이니티움은 수소차의 핵심 강점인 우수한 주행거리와 향상된 성능, 가족 단위 고객에게 적합한 넓은 실내 및 트렁크 공간, 수소차 특유의 편의 및 안전 사양 등 크게 세 가지 측면에 중점을 두고 개발되었습니다.

수소 수소전기차의 가장 큰 장점 중 하나는 뛰어난 주행거리와 이로 인한 유연성입니다. 현대자동차는 이니티움 콘셉트에 대형 수소 연료 탱크를 장착하여 차량의 주행거리를 극대화함으로써 수소 수소전기차의 장점을 더욱 강화했습니다.

또한 현대자동차는 이니티움에 공기저항을 줄이기 위해 공기역학적 휠을 장착하고 저구름 저항 타이어로 감싸 항력을 줄여 주유 간 주행거리를 650km[2] 이상 목표로 하고 있습니다.

성능 면에서도 이니티움은 뛰어난 가속력과 부드러운 추월 능력을 제공합니다. 현대자동차는 연료전지 기술을 더욱 발전시켜 스택의 출력을 높이고 배터리 용량을 향상시켜 전기 모터 출력이 최대 150kW에 달할 수 있도록 했습니다. 이를 통해 운전자는 도심과 고속도로에서 고속 주행 시 부드러운 주행을 경험할 수 있습니다.

이니티움은 패밀리 SUV에 걸맞은 인상적인 수준의 실내 공간과 다양한 활용성을 제공하며, 2열 탑승객을 위한 넓은 거주 공간과 넓은 등받이 각도로 안락함을 높인 시트백을 갖추고 있습니다. 이니티움의 넓은 차체와 넓은 뒷문 개방각은 뒷좌석 승객이 승하차할 때 편의성을 높여줍니다.

이니티움에는 수소전기차 구매자의 가장 큰 고민거리 중 하나인 충전 인프라 문제를 해결하는 수소전기차 전용 경로 플래너가 포함되어 있습니다. 이 기능을 통해 사용자는 별도의 앱에 접속하거나 전화를 걸지 않고도 이동 경로에 있는 충전소를 찾아 최적의 경로를 쉽게 계획할 수 있습니다. 사용자는 식별된 충전소의 위치 접근성 및 운영 상태는 물론 대기 중인 차량 수와 충전 가능 여부도 확인할 수 있습니다.

또한 이니티움의 수소 연료 전지는 오염 물질을 배출하지 않고 전기를 공급합니다. 이 전기는 이니티움의 V2L(Vehicle-to-Load) 기능을 통해 다양한 가전제품과 개인 기기를 충전하고 전력을 공급하는 데 사용할 수 있습니다. 특히 실외 단자는 220V 가정용 콘센트에 직접 연결할 수 있도록 설계되어 이니티움을 이동 수단에서 잠재적인 에너지 공급원으로 탈바꿈시킵니다.

이니티움은 안전과 타협하지 않겠다는 현대자동차의 신념에 따라 글로벌 최고 수준의 충돌 안전성과 주행 안전 성능을 달성하기 위해 개발되었습니다. 충돌 시 승객의 안전을 충분히 확보하기 위해 차량 전면부와 측면 차체 구조를 다중골격 구조로 보강하고, 9에어백을 적용해 세계 최고 수준의 충돌 안전 성능을 확보했습니다.

현대자동차는 11월 로스앤젤레스 오토쇼와 오토 광저우에서 이니티움을 선보이며 수소 모빌리티 선도 기업으로서 글로벌 시장에서의 입지를 더욱 공고히 할 계획입니다. 이니티움 콘셉트의 양산 버전은 2025년 상반기에 출시될 예정입니다.

과거, 현재, 그리고 미래: 현대자동차 수소차 개발의 과거와 현재, 그리고 미래

현대자동차는 이니티움 공개와 더불어 수소 헤리티지 토크 세션을 개최하여 현대자동차의 27년 수소전기차 개발 역사를 소개하는 시간을 가졌습니다. 임원진들의 패널 토크를 통해 관람객들은 현대자동차의 수소전기차 개발에 대한 헌신을 직접 체험하고 참여할 수 있었습니다.

새 천년을 맞아 현대자동차는 업계 리더로 도약하기 위한 야심찬 머큐리 프로젝트와 핵심 연료전지 스택 기술의 독자 개발에 초점을 맞춘 폴라리스 프로젝트를 시작했습니다.

Hyundai’s hydrogen evolution saw it become the world’s first automaker to mass-produce hydrogen FCEVs, introducing its first dedicated hydrogen fuel cell model in 2018. These FCEV development achievements highlight Hyundai Motor’s clear commitment to creating a better tomorrow.

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